基于對常規全鋼結構汽車衡的一些不可克服的缺點研發而成。秤體采用鋼筋混凝土結構，整體壽命可達50年以上。秤體變形可忽略不計，由秤體引入的系統誤差極小。

采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料精，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便。

基于對常規全鋼結構汽車衡的一些不可克服的缺點研發而成。秤體采用鋼筋混凝土結構，整體壽命可達50年以上。秤體變形可忽略不計，由秤體引入的系統誤差極小。

維護簡便費用低 零點跟蹤、自診斷、時鐘、數據斷電保護 超載、欠載等狀態提示 數字顯示毛重、凈重、皮重 數據管理方便

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稱重傳感器內部含有模數轉換裝置及CPU處理單元；用數字技術實現傳感器的非線性、溫度性能等參數的自動補償實現了更換傳感器后免校秤的優點。